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聚四氟乙烯密封圈油封故障排查
发布日期:2017-06-19    浏览:
聚四氟乙烯密封圈油封应用已经是屡见不鲜,但是当油封出现问题时我们已经如何对密封零件进行故障排查呢?检查时又该注意什么细节呢?下面一起来研究一下。
 
第一步就是 拆卸前对油封使用状态的检查,检查内容包括“泄漏量”(少量渗油 、密封区域漏油 、大量漏油)、“密封区域外观”(干净 、灰尘 、淤泥)、“清理密封区域进行检查”(检查装配孔倒角缺 、油封在装配孔松动 、油封骨架变形 、轴—孔偏心 、油封装斜 、油封安装不合适油封上有油漆等杂质 、其他是否存在)。情况允许时转动一下轴,检查轴向的运动量及跳动量。
 
若以上检查后仍不能确定具体漏油位置,我们可以在腔 体中注入“紫外染料”或在密封区 域喷上“白色粉末”,运转15min后再通过紫外光或者可见光检查 漏油情况,接着我们在油封12点整的位置做好记号,再将油封卸下,检查“装配孔倒角”是否存在裂口等缺陷,接着细查 油封装配区域 的使用情况看是否存在“装配孔太粗糙” 、“孔中有空洞” 、“轴变色”、“轴太脏”、“轴损伤”、“轴上有烧蚀现象”、“轴被腐蚀"、“介质脏”或其他缺陷。
 
最后一步就是检查油封,看主唇口状况是否正常。较为常见的都是“损伤”、“软化”、“硬化”、“杂质”、“磨损情况”;接着时检查外径时轴向画上或者胶料损伤或者正常状态;弹簧是否正确安装或者存在脱落迹象,是接头脱开还是腐蚀等。
 
这些都是我们在检查聚四氟乙烯密封圈油封故障的步骤。

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