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lol菠菜是真的吗-网络平台货运管理办法发布 物流行业将迎大洗牌?

2020-01-11 16:16:43 浏览:2548

lol菠菜是真的吗-网络平台货运管理办法发布 物流行业将迎大洗牌?

lol菠菜是真的吗,新政策的出台有利于物流业资源的整合

《河南商报》首席记者吴军

一块石头激起了许多波浪。最近,由于出台了一项政策,物流行业进行了许多讨论。

2019年9月6日,交通运输部和国家税务总局发布了《网络平台道路货物运输管理暂行办法》(以下简称《办法》)。本《办法》自2020年1月1日起施行,有效期2年。

这些措施将给物流业带来什么影响?物流企业可以降低多少成本,提高多少效率?什么样的企业会被淘汰,什么样的企业会再次脱颖而出?

新规则

这种方法的引入源于非车辆承运人的试点项目。

什么是网络平台道路货运?

"说白了,就是网络货运平台."业内人士表示,经过十多年的物流行业深度培养,他们现在是该省一家物流公司的高管。

2019年9月17日,中国物流与采购联合会副主席何登才在接受《河南商报》采访时表示,网络货运平台管理办法的出台源于非车辆承运商试点项目。

2016年8月,交通部发布《关于推进NVOCC物流改革试点和加快创新发展的意见》,在全国范围内推广NVOCC试点。在过去两年多的时间里,NVOCC物流的新模式发展迅速,涌现出一批具有代表性的企业。到2019年2月试点结束时,全国将有近300家NVOCC企业和229家试点企业,实现分散车辆资源的大规模整合和运输业务的集约化经营。

“截至2018年11月,229家试点企业共整合社会运输车辆142万辆,完成货物3.2亿吨。”何登才说,但与此同时,问题也接踵而至。由于没有相应的管理制度保障,非机动车承运人试点企业在实际运营中缺乏约束,试点中未包含的非机动车承运人货运平台不具备道路货运运营资质,无法开展相应业务。

“物流业希望政府部门尽快出台有针对性的法律法规进行规范,以便在试点工作结束后明确政策方向。”何登才说,这就是《办法》颁布的原因。

优势

轻资产运营能有效提高车辆使用效率。

与传统物流企业相比,网络货运平台有哪些优势?

河南天河汇海物流有限公司总经理宋远方认为,与传统物流企业相比,网上货运平台相当于最初的纯三方物流企业,后者已经开始网上运营并受到监管。

"网络货运平台的优势在于轻资产运营."宋远方表示,网络货运平台主要以车辆业务为基础,辅以零担业务,不需要从业务中获得太多利润。然而,申请网络货运平台资质也可以解决一些投入问题,有效降低一些成本。

从2016年启动NVOCC试点到2019年2月试点结束,全国有近300家NVOCC企业和229家试点企业。那么,河南有多少企业被选中进行试点?这个国家的百分比是多少?

宋和方圆在接受《河南商报》记者采访时说,交通部的数据显示,截至今年3月,河南有42家非汽车运输企业和38家试点企业,分别占全国的14%和17%。

网络货运平台在降低成本和提高效率方面是否显而易见?何登才表示,截至2018年11月,229家试点企业的车辆利用率提高了约50%,交易成本降低了6%~8%。

观点

这项措施的出台将加快对非标准企业的清理。

新政策将给物流业带来什么影响?

河南省物流协会常务副会长、郑州财经学院现代物流与管理学院院长孙红玲认为,《办法》的颁布有利于物流行业资源的整合,将所有信息整合到一个平台上,可以解决河南物流行业长期存在的小、弱、分散的问题,使其做大、做强、集中化,形成虚拟物流园区。

河南牛子润物流有限公司副总裁张西表示,网络货运平台的推出对纯关联车队提出了转型要求(机票税和驾驶员社会保障合规性)。扩大区域船队(实际承运人)的经营规模、能力和服务范围是件好事,特别是对于拥有某些主要服务于B端客户的客户的企业。“这有利于把一个‘分散、混乱、混杂’的个体运输市场发展成为一个大规模、集约化、合规化的市场。”张西说,这不仅有利于产业资源的整合,也有利于政府管理。

河南省物流与采购联合会秘书长李鹏与张西有一些相似的观点。

李鹏表示,该办法的颁布,一方面是为了规范网络货运形式,另一方面也代表了政府管理方式的转变,如通过监管平台管理整个物流业。

宋和方圆认为,该办法的颁布将加快对不诚实和违规企业的清理。

“河南物流业要大规模大力整合和淘汰,用不了多长时间。据估计,大约需要3年时间。”宋和方圆说,当市场清理干净后,一些标准化、诚实和核心竞争力的企业将脱颖而出。

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